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Todas nuestras técnicas de conservación y rehabilitación se pueden combinar, son altamente eficientes y duraderas.
No requieren de reemplazo total, dan un alto nivel de seguridad operacional, y ahorran tiempos operativos significativos. Con liberación inmediata al tránsito

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 (TEXTURADO)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

Consiste en dar a la superficie un macrotexturado con surcos de 2 a 3 mm, que no alteran el perfil longitudinal, sino que lo copia.

Es una alternativa al cepillado, para aumentar la fricción y adhencia del neumático al pavimento. Y con ello la seguridad al momento de frenado. Pero, que a diferencia del cepillado, no proporciona corrección de IRI. Siendo este un factor discriminante ente ambas técnicas.

El texturado, es una técnica altamente recomendable cuando se necesita una mayor resistencia al desplazamiento, sin la necesidad de corrección de regularidad superficial (IRI).

Brindando una conducción segura, al aumentar la fricción que se produce entre el pavimento y el neumático, dando un mejor efecto de agarre cuando el vehículo está en movimiento, sea en condición seca o mojada. Reduciendo la siniestrabilidad en curvas y cruces, donde aumenta el riesgo de una salida de la vía.


Estudios internacionales realizados por organizaciones como la IGGA (International Grinding & Grooving Association) de EE. UU. han demostrado que las malas condiciones de una carretera o autopista influyen directamente en el número de accidentes y siniestralidad vial.


El cepillado o también conocido como Diamond Grinding, permite dar un microtexturado sobre el pavimento, capaz de crear un perfil longitudinal suave y uniforme, reduciendo las cargas dinámicas sobre él y las irregularidades (baches).

Al dar solución al escalonamiento y deformaciones, se genera una recuperación del índice de rugosidad-IRI y una mayor adherencia del neumático al pavimento. Alcanzando un mejoramiento en el coeficiente de irregularidad (IRI) de más del 35% (medido con GRIP Tester).
El mantenimiento preventivo junto a un perfil longitudinal sin deformaciones, permite duplicar y hasta triplicar la vida útil de un pavimento de concreto.

El resultado es un pavimento suave, seguro, tres veces más silencioso y agradable para viajar. Esta técnica, con una o dos pasadas de maquinaria, rehabilitará la condición del pavimento con una liberación inmediata. Lo que agiliza el desplazamiento vial.

 

 (TEXTURADO)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

 

Consiste en dar a la superficie un macrotexturado con surcos de 2 a 3 mm, que no alteran el perfil longitudinal, sino que lo copia.

Es una alternativa al cepillado, para aumentar la fricción y adhencia del neumático al pavimento. Y con ello la seguridad al momento de frenado. Pero, que a diferencia del cepillado, no proporciona corrección de IRI. Siendo este un factor discriminante ente ambas técnicas.

El texturado, es una técnica altamente recomendable cuando se necesita una mayor resistencia al desplazamiento, sin la necesidad de corrección de regularidad superficial (IRI).

Brindando una conducción segura, al aumentar la fricción que se produce entre el pavimento y el neumático, dando un mejor efecto de agarre cuando el vehículo está en movimiento, sea en condición seca o mojada. Reduciendo la siniestrabilidad en curvas y cruces, donde aumenta el riesgo de una salida de la vía.

CEPILLADO (Diamond Grinding)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

El cepillado, es una técnica de conservación para pavimentos rígidos. Aplicable tanto para suelos de hormigón como asfalto. Consiste en dar un desbaste superficial, que tiene como objetivo eliminar las irregularidades y ondulaciones del pavimento, dando un nuevo acabado superficial. que minimiza o elimina las imperfecciones y escalonamientos. Mejorando la adherencia y rugosidad, y proporcionando mayor suavidad, seguridad y comodidad. Liberándose inmediatamente al tránsito, tras su aplicación.

Estudios internacionales realizados por organizaciones como la IGGA (International Grinding & Grooving Association) de EE. UU. han demostrado que las malas condiciones de una carretera o autopista influyen directamente en el número de accidentes y siniestralidad vial.


El cepillado o también conocido como Diamond Grinding, permite dar un microtexturado sobre el pavimento, capaz de crear un perfil longitudinal suave y uniforme, reduciendo las cargas dinámicas sobre él y las irregularidades (baches).

Al dar solución al escalonamiento y deformaciones, se genera una recuperación del índice de rugosidad-IRI y una mayor adherencia del neumático al pavimento. Alcanzando un mejoramiento en el coeficiente de irregularidad (IRI) de más del 35% (medido con GRIP Tester).
El mantenimiento preventivo junto a un perfil longitudinal sin deformaciones, permite duplicar y hasta triplicar la vida útil de un pavimento de concreto.

El resultado es un pavimento suave, seguro, tres veces más silencioso y agradable para viajar. Esta técnica, con una o dos pasadas de maquinaria, rehabilitará la condición del pavimento con una liberación inmediata. Lo que agiliza el desplazamiento vial.

 

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 Roberto.vidal@epavlatam.cl
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Roberto Vidal Molina

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Recupera la condicion del pavimento rigido: Hormigon y asfalto

Texturado

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“Mejora el índice de rugosidad
superficial (IRI) y el perfil
longitudinal.
Da seguridad y confort
al reducir vibraciones
y eliminación de baches “

Ranurado

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