Epav

BRASIL

BRASIL – EN

BRASIL- EN

Servicios

Todas nuestras técnicas de conservación y rehabilitación se pueden combinar, son altamente eficientes y duraderas.
No requieren de reemplazo total, dan un alto nivel de seguridad operacional, y ahorran tiempos operativos significativos. Con liberación inmediata al tránsito

Servicios

Todas nuestras técnicas de conservación y rehabilitación se pueden combinar, son altamente eficientes y duraderas.
No requieren de reemplazo total, dan un alto nivel de seguridad operacional, y ahorran tiempos operativos significativos. Con liberación inmediata al tránsito

Servicios

Todas nuestras técnicas de conservación y rehabilitación se pueden combinar, son altamente eficientes y duraderas.
No requieren de reemplazo total, dan un alto nivel de seguridad operacional, y ahorran tiempos operativos significativos. Con liberación inmediata al tránsito

(MANTENIMIENTO PREVENTIVO)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

Consiste en la preparación de las superficies, dando solución a los problemas que causan la condición de deterioro en el pavimento. Atacando la raíz de base y extendiendo la vida útil de la superficie previo a la rehabilitación de la superficie.

• Barra en cruz
Permite reforzar la estructura de la losa uniéndolas entre sí, mediante barras estabilizadoras en forma de cruz. Loque reduce el avance de grietas y daños superficiales en la losa.

• Remplazo o estabilización de losas
Al generarse por cargas dinámicas una desestabilización de la losa, esta comienza a sufrir daños y gritas, que a largo plazo dañan la superficie y su función estructural. Para evitar este deterioro, se crean pequeñas filtraciones que se rellenan con una lechada. Dando una nueva capa inferior bajo la losa.

• Reparación del espesor completo o parcial
Cuando la losa se encuentra en un estado de deterioro avanzando. Se procede a sectorizar el sitio de daño y reemplazar con una nueva losa la superficie de forma parcial o total.

• Barras de traspaso de carga
Se instalan entre las losas una barra de forma transversal, que permiten un movimiento sincrónico entre ellas, que reduce la vibración y disminuye la carga dinámica sobre ellas.

Galería de imágenes

 (MANTENIMIENTO PREVENTIVO)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

Consiste en la preparación de las superficies, dando solución a los problemas que causan la condición de deterioro en el pavimento. Atacando la raíz de base y extendiendo la vida útil de la superficie previo a la rehabilitación de la superficie.


• Barra en cruz
Permite reforzar la estructura de la loza uniéndolas entre sí, mediante barras estabilizadoras en forma de cruz. Lo que reduce el avance de grietas y daños superficiales en la loza.

• Remplazo o estabilización de losas
Al generarse por cargas dinámicas una desestabilización de la loza, esta comienza a sufrir daños y gritas, que a largo plazo dañan la superficie y su función estructural. Para evitar este deterioro, se crean pequeñas filtraciones que se rellenan con una lechada. Dando una nueva capa inferior bajo la loza.

• Reparación del espesor completo o parcial
Cuando la loza se encuentra en un estado de deterioro avanzando. Se procede a sectorizar el sitio de daño y reemplazar con una nueva loza la superficie de forma parcial o total.

• Barras de traspaso de carga
Se instalan entre las lozas una barra de forma transversal, que permiten un movimiento sincrónico entre ellas, que reduce la vibración y disminuye la carga dinámica sobre ellas.

Galería de imágenes

 (MANTENIMIENTO PREVENTIVO)

Soluciones que se adaptan a la realidad de tu proyecto

Consiste en la preparación de las superficies, dando solución a los problemas que causan la condición de deterioro en el pavimento. Atacando la raíz de base y extendiendo la vida útil de la superficie previo a la rehabilitación de la superficie.


• Barra en cruz
Permite reforzar la estructura de la loza uniéndolas entre sí, mediante barras estabilizadoras en forma de cruz. Lo que reduce el avance de grietas y daños superficiales en la loza.

• Remplazo o estabilización de losas
Al generarse por cargas dinámicas una desestabilización de la loza, esta comienza a sufrir daños y gritas, que a largo plazo dañan la superficie y su función estructural. Para evitar este deterioro, se crean pequeñas filtraciones que se rellenan con una lechada. Dando una nueva capa inferior bajo la loza.

• Reparación del espesor completo o parcial
Cuando la loza se encuentra en un estado de deterioro avanzando. Se procede a sectorizar el sitio de daño y reemplazar con una nueva loza la superficie de forma parcial o total.

• Barras de traspaso de carga
Se instalan entre las lozas una barra de forma transversal, que permiten un movimiento sincrónico entre ellas, que reduce la vibración y disminuye la carga dinámica sobre ellas.

Consiste en la preparación de las superficies, dando solución a los problemas que causan la condición de deterioro en el pavimento. Atacando la raíz de base y extendiendo la vida útil de la superficie previo a la rehabilitación de la superficie.


• Barra en cruz
Permite reforzar la estructura de la loza uniéndolas entre sí, mediante barras estabilizadoras en forma de cruz. Lo que reduce el avance de grietas y daños superficiales en la loza.

• Remplazo o estabilización de losas
Al generarse por cargas dinámicas una desestabilización de la loza, esta comienza a sufrir daños y gritas, que a largo plazo dañan la superficie y su función estructural. Para evitar este deterioro, se crean pequeñas filtraciones que se rellenan con una lechada. Dando una nueva capa inferior bajo la loza.

• Reparación del espesor completo o parcial
Cuando la loza se encuentra en un estado de deterioro avanzando. Se procede a sectorizar el sitio de daño y reemplazar con una nueva loza la superficie de forma parcial o total.

• Barras de traspaso de carga
Se instalan entre las lozas una barra de forma transversal, que permiten un movimiento sincrónico entre ellas, que reduce la vibración y disminuye la carga dinámica sobre ellas.

Galería de imágenes

CONTÁCTANOS

Email : Roberto.vidal@epavlatam.cl Teléfono
+569-51587506

Área Técnica y Presupuestos

Roberto Vidal Molina

GERENTE GENERAL
Ing. Civil
Experto técnico y comercial
Encargado de cotizaciones.

CONTÁCTANOS

Email :
Roberto.vidal@epavlatam.cl
Teléfono
+569-51587506

Área Técnica y Presupuestos

Roberto Vidal Molina

GERENTE GENERAL
Ing. Civil
Experto técnico y comercial
Encargado de cotizaciones.

CONTÁCTANOS

Email :
Roberto.vidal@epavlatam.cl
Teléfono
+569-51587506

Área Técnica y Presupuestos

Roberto Vidal Molina

GERENTE GENERAL
Ing. Civil
Experto técnico y comercial
Encargado de cotizaciones.

CONOCE MÁS SOLUCIONES

PARA EL MERCADO DE
INFRAESTRUCTURA VÍAL

Recupera la condicion del pavimento rigido: Hormigon y asfalto

Texturado

Cepillado

“Mejora el índice de rugosidad
superficial (IRI) y el perfil
longitudinal.
Da seguridad y confort
al reducir vibraciones
y eliminación de baches “

Ranurado

CONOCE MÁS SOLUCIONES

PARA EL MERCADO DE
INFRAESTRUCTURA VÍAL

Recupera la condición del pavimento rigido: Hormigón y Asfalto

Texturado

Cepillado

"Mejora el índice de rugosidad superficial (IRI) y el perfil longitudinal. Da seguridad y confort al reducir vibraciones y eliminación de baches "

Ranurado

T

C

abhvdb djbh jknvjnbsidjnvsd sdkjb hdsvj ajsbfsabfjklns jasfijsabnfn jashfasnfln sjafhsnflsn jksbfjkbnsv jkdshfngl djkbkjdbgv jsfsjkn

R

    CONOCE MÁS SOLUCIONES

    PARA EL MERCADO DE
    INFRAESTRUCTURA VÍAL

    Recupera la condición del pavimento rigido: Hormigón y Asfalto

    Texturado

    Cepillado

    "Mejora el índice de rugosidad superficial (IRI) y el perfil longitudinal. Da seguridad y confort al reducir vibraciones y eliminación de baches "

    Ranurado

    T

    C

    abhvdb djbh jknvjnbsidjnvsd sdkjb hdsvj ajsbfsabfjklns jasfijsabnfn jashfasnfln sjafhsnflsn jksbfjkbnsv jkdshfngl djkbkjdbgv jsfsjkn

    R

      CONOCE MÁS SOLUCIONES

      PARA EL MERCADO DE
      INFRAESTRUCTURA VÍAL

      Recupera la condición del pavimento rigido: Hormigón y Asfalto

      Texturado

      Cepillado

      "Mejora el índice de rugosidad superficial (IRI) y el perfil longitudinal. Da seguridad y confort al reducir vibraciones y eliminación de baches "

      Ranurado

      T

      C

      abhvdb djbh jknvjnbsidjnvsd sdkjb hdsvj ajsbfsabfjklns jasfijsabnfn jashfasnfln sjafhsnflsn jksbfjkbnsv jkdshfngl djkbkjdbgv jsfsjkn

      R

        CONOCE MÁS SOLUCIONES

        PARA EL MERCADO DE
        INFRAESTRUCTURA VÍAL

        Recupera la condicion del pavimento rigido: Hormigon y asfalto

        Texturado

        Cepillado

        “Mejora el índice de rugosidad superficial (IRI) y el perfil
        longitudinal.
        Da seguridad y confort
        al reducir vibraciones
        y eliminación de baches “

        Ranurado